Левонтин Уехиель (Ехиель Иосиф)

Биографические сведения:
Предприниматель, литератор и общественный деятель Уехиель Левонтин был основателем в Рязани в 1904 году предприятия, ставшего впоследствии заводом "Рязсельмаш". Родился 1861 оду. в Орше. Окончив курс в Императорском техническом училище в Москве, работал на железных дорогах в Персии и России, а затем поселился в Рязани. Его литературная деятельность началась в "Ha-Meliz" в 1891 г. письмами из Персии (под псевдонимом יבדאה ישוח). Вслед за тем в этой же газете и в некоторых сборниках был напечатан ряд его рассказов (наиболее крупные — "Ha-Kablon" и "Klaster ha-Panim" — из жизни крещеных евреев), а в конце 1890-х гг. — большая повесть, "השעמה ימי" (Ha-Schiloach, II и III) и роман из эпохи восьмидесятых годов, "Schimeon ha-Ezjoni" (1899, изд. Тушия). В последние годы Левонтин занимался вопросами колонизации, опубликовал несколько трудов в этой области (Rechischat ha-Arez, Ha-Ikarut и друг.).
Сведения:
1. Рязанский Мартиролог

Документы (1)

Фонд 7 / Опись 16 / Дело 2 Сельмаш
1-А. Начало завода "Рязсельмаш". 1904.
История завода "Рязсельмаш" началась с того, что в 1904 г. предприниматель Уехиель (Ехиель Иосиф) Левонтин купил у рязанских купцов Казина и Колесникова два деревянных дома на ул. Маломещанской (ныне ул. Кудрявцева). Переманил с завода Телепнева шестерых высококвалифицированных рабочих во главе с мастером Рудаковым. Оборудовал шесть рабочих мест, поставил ручной токарный станок, кузнечный горн с ручным мехом и четырнадцати сильный дизель. В подписанном у нотариуса договоре значилось: "Устроить завод по производству механических, чугунолитейных и других работ...".

В 1905 г. на заводе уже трудится 50 чел. Основная продукция - плуги и бороны, а также различные заказы для железной дороги.

В августе 1913г. завод перешел в руки французского акционерного общества "Анонимное общество заводов землевладельческих машин и орудий в Рязани", правление которого находилось в Париже.

В 1914 г. чистая прибыль завода возросла по сравнению с 1913 г. в 2 раза, в 1915 г. — в 5 раз, в 1916 г. — в 10 раз.

(Издательство "Машиностроение": http://www.mashin.ru/)
электронная копия